ESSAI : E-TRON GT : AU VOLANT DU CONCEPT AUDI


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Published: 5 months ago
Nous avons eu le privilège d’essayer le tout dernier concept-car de chez Audi : l’E-Tron GT. 590 chevaux et un 0 à 100 en 3.5 secondes pour un véhicule totalement électrique. De quoi sérieusement concurrencer la Tesla model S.


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comment  Comments

Perso, je n’aime pas du tout ..... déjà vu & archi revu, l’archétype même de la vraie p’tite caisse de frimeur. De l’Audi pur sucre mais ou est la nouveauté la dedans, à part la motorisation évidemment. Franchement, vive TESLA.

4 days ago

Une gamme de 12 voitures ? Et bien ils ont du pain sur la planche car la première commercialisé a des perf des plus nule niveau autonomie... Même pire qu'une Zoé...

1 month ago

Magnifique !! Je l'ai découverte dans avangers mais elle faisait plus de bruit que ça mdr 😂

1 month ago

Elle a tout d'une grande.. Audi TT

1 month ago

l'autonomie pu

1 month ago

Ces une voiture magnifique mais j'ai peur que comme des voitures électriques de 2019 elle perd sont autonomie très très rapidement sur autoroute

1 month ago

OOH MAAA GAAAAD !!!! Quelle voiture, dire que certain zouave l'on comparé à une 508 enghenrnenenen....

3 months ago

Pour ceux qui cherchent la musique en fond c'est petit biscuits palms !!!

4 months ago

Ecologique ? L'électrique ?

OMEGALUL !

4 months ago

c'est tout simplement il s'agit d'un autre petit bijou de chez Audi.
nouvelle ère qui commencera.

4 months ago

Bravo à l’Europe enfin des VRAIS véhicules électriques mais oui il y a un MAIS personne je dis bien personne ne pourra rivaliser avec LA TESLA ROADSTER 2.0 😂🤣 affaires a suivre...

4 months ago

Cela ne fait pas un peux bisard quelle ne fasse pas de bruit???

4 months ago

On voit bien que c'est un français qui conduit, il sort de sa place sans mettre de clignotant 😑

4 months ago

"Eco responsable" hum huuuum HUUUUUUUMMM

4 months ago

De fait, on rigole beaucoup... Mais, méfions-nous, ces allumés font beaucoup parler d'eux et poussent à imposer leur mode de vie .

2 weeks ago

un intérieur "vegan" ? on aura tout vu ...

4 months ago

C'est pas un étron cette voiture :-)

4 months ago

Le disign est magnifique !
Audi risque très probablement de prendre la main dans le domaine de l’électrique si Tesla ainsi que les autres marques ne font pas mieux.

Je m’attendais à mieux pour l’autonomie,ça reste tout de même un véhicule de presque 600ch donc d’un côté je peux le comprendre aussi.
Hâtes d’être à la date de sortie !

4 months ago

"allure futuriste" ha bon? elle est hyper belle et tout je dit pas le contraire, mais elle à pas une allure futuriste.

5 months ago

Quelqu'un connait le titre de la musique à partir de 5:23 ?

5 months ago

Au-faite la porsche taikan comme vous dites c'est la mission E

5 months ago

Tres belle voiture mise à part que l'on parle d'une marque allemande et que l'on essaye au US

5 months ago

L'étron le plus rapide du monde..... Bientôt la marque va se renommer Taudis..... :')

5 months ago

Taudis ces les voitures françaises

3 months ago

Rétroviseur caméra, c'est une mauvaise idée

5 months ago

pourquoi?

5 months ago

🤦🏼‍♂️

5 months ago

En temps normal je ne suis pas très fan des voitures de nos amis Allemands... Mais là, j'avoue, elle a de la gueule.

5 months ago

Très jolie. Faudra les moyens pour la financer et l'entretenir. Fini les petits garages ou bricoles dans sa cour.

5 months ago

@Bab4T pas faux/ En somme, ça va demander de revoir ses basiques. Perso j'ai une Zoë pour le taf. Rien à voir, certes. Mais c'est sympa pour un usage normal en ville et p'tites routes. Ceci étant, pour les gars comme moi j'entends, qui aiment mettre la mains dans le cambouis, non pas tant par rapport au fait de ne pas vouloir ou pouvoir lâcher du blé au concess, mais plus par amour tactile de la mécanique, de faire ses affaires par soi et pour soi...Clairement, ça fait mal. Car soyons lucides, surtout avec l'avènement de l'A.I dans les autos (assistant drive, google car..) , même si on saura plus ou moins la théorie du schmilbilck, le simple particulier n'aura pas les moyens d'avoir la logistique technique utile à ce genre de maintenance. Déjà qu'à l'heure actuelle, sur mon ex C5 par exemple, pour changer une simple ampoule de phare latérale il m'a fallu passer un coup de diag box. Et je parle même pas du coup de tentative de nettoyage de l'egr qu'il à fallu au final remplacer par une neuve et refaire les apprentissage butée haute et butéee basse. Ou encore, de la piste magnétique à calibrer au niveau du volant moteur (PMH) en cas de réfection révision d'un moteur kilométré pour remise à neuf....bref, perso, je suis en admiration technique devant ces autos de demain, mais en même temps, encore une fois, pour les gars comme moi, je doute fort qu'on s'y attache affectivement, comme on peut le faire avec des modèles qu'on brique soi même par amour mécanique. Le fait de en plus pouvoir faire son entretien soi même, à mon sens, va créer une espèce de distance morale entre l'individu, et sa machine. Un mur. Un sentiment de cette "chose" est trop complexe pour que je la comprenne....au suivant. Du consumérisme exacerbé...pour une frange de la population. Un détournement radical de l'auto, pour une autre frange. De toute façon, avec l'arrivée du permis exclusif BVA, qui ne permet pas de conduire une BVM, demain il est prévu que les enfants nés en ce moment, ne sachent même plus conduire. Un simple exemple : lorsqu'on conduit régulièrement une auto moderne, avec toutes ces aides à la conduite, sécurité active et ou passive. puis qu'on repasse sur un oldie ou youngtimer....le choc est flagrant. La limite du caniveau aussi. Ou l'absence de radar de recul fait qu'on à toujours peur de taper en marche arrière. Alors, on imagine facile pour dans 20/25 ans !

4 months ago

Carmagnole Frederic Pas de courroie, pas d’embrayage, pas de turbo... au contraire la mécanique est plus simple. Par contre il faudra aussi des bases en électronique

4 months ago

0 à 200km/h en moins de 12seconde.. une électrique? J'ai hâte de voir ça.

5 months ago

faudrait quand même qu'ils essayent ces bagnoles en bourrant dedans sur un trajet en montagne...parce que nous rabattre les oreilles avec le 0-100 ou à 200, on a tous compris que cela décoiffe mais sur 200 km de montagne en grimpette: quid des perf et de l'autonomie...?

2 weeks ago

les moteur electrique ont plus de patate que les moteurs thermique. c'est le turfu mec. aprés faut pas imaginer le moteur electrique d'une zoé. regarde plutot des vidéo de tesla qui mange des voiture de sport. c'est impressionant.

5 months ago

En revanche, pour le moment je pense que l'electrique n'est pas la meilleurs sollution au niveaix de la pollution. Je m'explique, c'est vrai qu'il y a une faible emmition de co2 , en revanche on ne sait pas quoi faire de batteries quand elles sont innutilisable les matériaux sont plus rares. Dernier point que les politicien doivent régler, la majorité de production de l'électricité est faite par des usines nucléaires. Peut être la pollution n'est pas direct mais penser à nos petits enfants. Un petit truck personnelle qui ne touche pas à la pollution se ne sont pas des voitures manuels.

5 months ago

Vous pensez vraiment que les acheteurs de ce machin pensent à l'écologie.. c'est un prétexte pour justifier l'achat du jouet... et les constructeurs le savent.

2 weeks ago

La musique à la 0:50 ? Pleaaaaaase

5 months ago

Avec un V10 TFSI elle serait parfaite

5 months ago

oué mais il irai moins vite , moins d'accélaration

5 months ago

inutile

5 months ago